Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 245k RS – výkonný motor, veľkorysí batožinový priestor a komfortná 7-stupňová automatická prevodovka. Cena v inzeráte? 20 000 EUR. Na prvý pohľad nič podozrivé. Ale len do mementu, kým nenazriete do jej histórie.
Zdroj: rpzv.sk a autobazar.eu
Skvelá ponuka alebo pasca na kupujúcich?
Šesťročná Octavia jazdila päť rokov po nemeckých cestách, kým začiatkom roka 2024 nedošlo k nehode, ktorá ju vážne poškodila. Práve spomínaná nehoda bola zrejme impulzom, ktorý Octaviu posunul do rúk nového majiteľa. Auto nebolo kradnuté, malo pôvodné doklady a nepozmenené identifikátory, čo v auguste minulého roku potvrdilo pracovisko kontroly originality v Topoľčanoch. Odvtedy sa RS-ka objavila v niekoľkých inzerátoch s cenou od 16 000 do 20 000 EUR, pričom do februára 2025 už vystriedala troch rôznych majiteľov.
Zdroj: rpzv.sk a autobazar.eu
Zdroj: autobazar.eu
Na prvý pohľad inzerát nevzbudzuje pochybnosti. Cenovo nijak nevyčnieva z trhového priemeru – rovnaký ročník, podobný nájazd, motor aj výbava sa bežne predáva v tejto cenovej hladine. Až na jeden háčik – nepríjemné prekvapenie v jej histórii.
Zdroj: bazos.sk
Kontrola histórie ukázala nepríjemnú pravdu
Preverením vozidla cez AUTO-Pass boli zistené poškodenia. Drobné škrabance či ťukance nie sú pri 6-ročnom aute ničím výnimočným. Hodnota škody v tomto prípade však dosiahla neuveriteľných 68 000 EUR, čo už rozhodne nepredstavuje bežné opotrebenie.
Zdroj: rpzv.sk
Zdá sa vám, že ide o omyl? Veď nová Škoda Octavia RS stojí približne 41 000 EUR a podobné ojazdené modely sa predávajú za niečo vyše 21 000 EUR. Fotografie vozidla po nehode však hovoria niečo iné.
Zoznam poškodení bol naozaj rozsiahly. Poškodené ľavé a pravé opláštenie A-stĺpika, strecha, poškodené hagusy, poškodené ľavé a pravé predné dvere, zadný ľavý blatník, vystrelené airbagy, zadný pravý tlmič, zadná pravá nápravnica, poškodený tepelný štít, „zadretý“ motor, poškodená kapota, čelné a predné prvé okno, chýbajúci zadný nárazník, poškodené zadné pravé dvere, blatník, svetlo, pneumatika, disk, uloženie zadného tlmiča, odtrhnutý výfukový systém, viečko nádrže a hrdlo nádrže, zadné čelo, dno kufra atď. To je len odhad poškodení z fotografií. Prakticky celé auto bolo v katastrofálnom stave.
Zdroj: rpzv.sk
Zdroj: autobazar.eu
Manipulované nie, tmelené áno
Meranie povlakovej vrstvy laku ukázalo stopy tmelenia a prelakovania na zadných blatníkoch a pravých predných dverách. Ostatné časti karosérie boli vymenené, pravdepodobne z iného vozidla a následne nalakované, aby bola oprava ekonomická a zisk pri predaji čo najvyšší.
Zdroj: ko.sk
Zdroj: ko.sk
Kto v tomto príbehu získal a kto stratil?
Pôvodný majiteľ v Nemecku dostal od poisťovne náhradu za totálnu škodu a zbavil sa nepojazdného vraku. Priekupníci a „garážoví majstri“ využili príležitosť – kúpili auto za bagateľ, opravili ho za zlomok vykalkulovanej škody a teraz ho ponúkajú za sumu, ktorá pôsobí trhovo.
Doplatil na to nový majiteľ, ktorý si históriu vozidla nepreveril dostatočne. Zvonku solídne, moderné auto s výkonným motorom, no nové „plechy“ maskujú skutočný stav, ktorý môže spôsobiť vážne technické problémy, nečakané výdavky na opravy a zníženú bezpečnosť vozidla.
Príbeh tejto Octavie jasne ukazuje, že pri kúpe ojazdeného auta by ste sa nemali spoliehať len na prvý dojem. Overenie histórie vozidla je nevyhnutnosť – inak sa z výhodnej kúpy môže rýchlo stať nákladná nočná mora.
Článok v PDF verzii
Ako sa dá auto po totálke premeniť na solídnu jazdenku za 20-tisíc EUR?
